Bristol Miasto Czytelne
Mike Rawlinson
City ID Limited

Mike Rawlinson, autor koncepcji Czytelnych Miast, zakładającej integrację systemów komunikacji miejskiej (transport publiczny), informacji kierunkowej dla pieszych oraz informacji miejskiej, przedstawia holistyczne podejście do zagospodarowania ruchu pieszego, z jednoczesnym zachęceniem do odkrywania miasta podczas spacerów. Istotnym elementem jest tu kompleksowe myślenie o transporcie publicznym i komunikacji pieszej.

Wstęp
Bristol Miasto Czytelne to zintegrowany program obejmujący kwestie związane z transportem, informacjami, tożsamością miasta oraz projektami artystycznymi, mający na celu podniesienie poziomu wiedzy mieszkańców na temat miasta oraz poprawę komfortu życia w mieście.

Modernizacja infrastruktury
Program Bristol Miasto Czytelne (BMC) jest elementem Strategii Rady Miejskiej Bristolu mającej na celu wykorzystanie potencjału miasta pod kątem rozwoju biznesu, transportu, kultury, turystyki oraz, co najważniejsze, poprawy poziomu życia mieszkańców. Istotne inwestycje rewitalizacyjne i budowlane, takie jak przedsięwzięcia realizowane w okolicach Harbourside, Broadmead oraz Temple Quay, jak również prestiżowe projekty w centrum miasta w College Green, At-Bristol oraz na Queen Square przyciągają inwestycje wewnętrzne, a także stymulują dynamiczny rozwój sektora turystyczno-wypoczynkowego.
 
BMC ma na celu zapewnienie miastu długoterminowej przewagi konkurencyjnej poprzez odpowiednie budowanie jego tożsamości, co uwzględniać będzie działania mające na celu stworzenie bezpieczniejszego, wygodniejszego, łatwiej dostępnego i bardziej spójnego centrum miasta oraz działania wynikające z chęci promowania Bristolu jako dynamicznego ośrodka o wielu obliczach. Zastosowane podejście nie ma na celu prymitywnego zaszufladkowania miasta, ale promowanie Bristolu jako miejsca wyjątkowego oraz wspieranie konkretnych projektów w przestrzeni publicznej.

Oryginalność
Program BMC utworzono w celu połączenia ze sobą poszczególnych części miasta dzięki przepływowi konsekwentnie kształtowanych informacji; spopularyzowanie i ułatwienie odnalezienia lokalnych atrakcji, stworzenie dla miasta przejrzystej i pozytywnej tożsamości oraz wzmacnianie charakteru poszczególnych dzielnic, jak również zachęcanie podróżnych do przesiadania się na komunikację miejską, zgodnie z Miejscowym Planem Komunikacji miasta Bristol oraz polityką rządu. Realizacja pierwszego etapu systemu oznakowania i informacji dla pieszych jest jednym z największych tego typu przedsięwzięć w Europie.
 
Dzięki programowi BMC Bristol ma stać się miastem bardziej gościnnym, dynamicznym i czytelniejszym dla odwiedzającym, lepiej prosperującym gospodarczo i przyjemniejszym dla wszystkich mieszkańców. Jest to wyjątkowa koncepcja uwzględniająca na każdym etapie potrzeby użytkowników miasta.
 
Program BMC wspiera integrację działań artystów i projektantów w celu zrealizowania często ukrytego potencjału oraz rozmaitych interpretacji zabudowy Bristolu, zgodnie z założeniem, że rozwiązaniem problemu orientacji przestrzennej i rozpoznawalności miejsc nie zawsze musi być znak czy mapa.
 
Program BMC realizowany jest poprzez szeroko zakrojone interdyscyplinarne działania grupowe i kreatywne zarządzanie projektami, z naciskiem na jakość, poczynając od myślenia strategicznego poprzez szczegółowe projekty, aż po produkcję i wdrożenie w praktyce.
Nowatorska umowa zawarta pomiędzy radą miasta a Adshel zakładająca wykorzystanie reklam ulicznych pozwoliła na uzyskanie znacznych funduszy na realizację projektu.

Profesjonalizm i jakość w działaniu
Dzięki systemowi oznakowania i informacji realizowanemu w całym centrum miasta, Bristol przemówi w sposób prosty, ale wyraźny – będzie to język wizualny obejmujący łatwe do zrozumienia symbole i czytelny tekst. Informacje na temat danego obszaru znaleźć można będzie na specjalnych mapach zawierających trójwymiarowe obrazy budynków, tak aby umożliwić ludziom bezpośredni kontakt z otaczającą ich przestrzenią. Zespół ds. rozwoju zastosował „przyjazne dla użytkownika podejście projektowe” oraz przedstawił całą podróż po mieście jako doświadczenie z udziałem różnych użytkowników i środków transportu. W celu opracowania i dopracowania nowych koncepcji posłużono się badaniami przeprowadzanymi w terenie i na ulicy.
 
System opiera się na dokładnej analizie hierarchii ciągów pieszych i dróg, najważniejszych punktów docelowych (parkingi, dworzec autobusowy, dworzec kolejowy) oraz najważniejszych atrakcji w centrum miasta. Etap planowania informacji był niezbędny w celu przyporządkowania poszczególnych segmentów informacji do konkretnych lokalizacji. Wymagało to dokładnej analizy nazewnictwa, a w szczególności podziału centrum miasta na dziewięć dzielnic.
 
Międzywydziałowa Grupa ds. Ruchu zapewniła specjalistyczne porady, dzięki czemu projekt został uznany za spełniający wymogi dobrych praktyk przez Królewski Narodowy Instytut Niewidomych. Już na początkowych etapach przeprowadzono badania postrzegania wśród pieszych oraz kontrole mające na celu rozpoznanie fizycznych ograniczeń w ruchu pieszym. Następnie opracowano program ochrony środowiska naturalnego, uwzględniający także modernizację małej architektury, uporządkowanie ulic, poszerzenie chodników, poprawę oświetlenia oraz zrealizowanie nowych przejść dla pieszych.
 
Wzór do naśladowania
Rozpoczęty w 1996 roku program BMC to inicjatywa długoterminowa (trwa już 10 lat i wciąż jest realizowany). Ten interdyscyplinarny program oparty na współpracy wielu podmiotów jest elementem nieustającej przemiany miasta i ma na celu stworzenie otwartego, przystępnego i łatwo dostępnego środowiska.
 
Opracowane techniki i baza wiedzy stanowią nowatorski ‘niezbędnik przestrzeni miejskiej’, który można stosować w wielu środowiskach. Bristol odwiedzali przedstawiciele władz innych miast, takich jak Hull, Sheffield, Liverpool, Londyn, Dublin, Cardiff i Reading, pragnąc zastosować wykorzystane tu rozwiązania.
 
Do tej pory zorganizowano już trzy Międzynarodowe Konferencje pod nazwą “Budowa Miast Czytelnych”, w których ogółem udział wzięło ponad 1000 delegatów, łącznie z przedstawicielami władz największych miast oraz urzędów odpowiedzialnych za rewitalizację z całej Wielkiej Brytanii.
 
Realizacja
Koncepcja programu BMC została opracowana przez Zespół Urbanistyki i Inwestycji w Centrum Miasta, który zajął się także jej rozwojem i wdrożeniem.
 
Zarządzaniem projektem BMC zajmuje się w imieniu rady miasta City ID Limited. City ID jest wiodącym przedsiębiorstwem w dziedzinie tworzenia inicjatyw z zakresu czytelności, komunikacji i tożsamości miejskiej, łączących kwestie z pogranicza transportu, rozwoju i kontroli ruchu odwiedzających.
 
Partnerstwo
Program BMC to partnerstwo następujących instytucji (poniższa lista odzwierciedla skalę i zakres projektu):
1. Rada Miejska Bristolu,
2. Adshel,
3. Partnerstwo dla Rozwoju Kulturalnego Bristolu,
4. Bristol Harbourside Sponsors Group,
5. Public Arts South West,
6. Bristolska Inicjatywa i Izba Handlowa
7. Broadmead Board Ltd (regionalne centrum handlowe),
8. Regionalna Agencja Rozwoju na region Południowego-Zachodu,
9. Bristolskie Biuro Turystyczno-Konferencyjne.

Kluczowym elementem projektu były konsultacje społeczne. Obejmowały one wystawy, dystrybucję ulotek informacyjnych i ankiety uliczne. Konsultacje z najważniejszymi grupami podmiotów zainteresowanych były i wciąż są ważnym aspektem rozwoju projektu.
Więcej informacji na stronie http://www.bristollegiblecity.info